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22290円

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シリーズ・商品・プランド名:Trinitron トリニトロン ブラウン管
仕様:商品サイズ:14インチ
【商品の状態】
【保証なし】全ての機能が動作するか等の詳細な状態が分かりかねるため現状販売とさせていただきます。通電した場合は、通電した状態の写真を掲載しておりますので写真にてご確認ください。現状での販売となりますので、記載の有無に関わらず保証は一切おつけ出来ませんのでご了承ください。詳細は写真にてご確認ください。
【当商品について】

【外観・動作・補足コメント】
傷や汚れがあります。フロントスイッチカバーロック部が破損しています。電源を繋いでも起動いたしません。
【見た目の状態追記】
傷や汚れあり
【サイズ】
高さ38.00cmx幅38.00cmx奥行40.00cm 重さ約18.00kg
【サイズ補足】




















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キッチンの水道の蛇口を閉めて、水がポタポタ落ちるのでケレップ交換しようと考えました。よく水道の蛇口の上に付いている直径14mmくらいの丸くて、周りにギザギザのついたコマナット?それを外せば良いと考え、カクダイの水栓修理レンチセット9601と、ケレップを近所のホームセンターで急いで買いました。蛇口の上のギザギザは確かに外せたのですが、その中にナットではなくて、直径2cmを超えるサイズのギザギザ系で留められており、お手上げでとん挫しました。アマゾンでギザギザの丸いものを外せそうなイメージのあったウォータープライヤーを探して見た時に、このウォータープライヤーのレビューなどが良い点と、値段の安さから購入してみました。翌日夕方にすぐに届きましたので、夜21時頃夕飯などが終わってから蛇口を外していきました。若干汚れなどもあり滑ることもありましたが、やりたかった大き目のギザギザの付いたものがクルっと周り外せました。回したいサイズによって、可変するようなデザインですので、最大で直径50mm程度までのギザギザの付いたものが回せるみたいです。使用する頻度ってそんなに高くはないと思いますので、このウォータープライヤーって良い買い物できた気がします。

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176-73 ちょい筋肉あり体型でLを選んでみました。この商品私にはキツくも緩くもなくLで正解でした。1つ欲を言うなら丈がもう少し合ったら良かったですね。

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カーラッピングフィルムを貼るために購入。初めての作業でしたが、2種類のヘラを試行錯誤使用してスキージーすることができました。付属のナイフもペンのように使いやすく、替え刃も数枚付いていてお得感がありました。

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よく分からない製品より少し高くてもしっかりしたメーカーのが欲しかったのですが、届いた物が軽くておもちゃみたいにチープな感じがしました。実際に同じものを何度も測って、許せる範囲ではありますが多少の誤差はありましたが、これならもう少し安いので十分だったかもしれません。

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【2021/07】 暖かい季節になり半年経過したので追記前回書き忘れましたがAddress125に装着しています。夏になったら外そうか思いましたが、先日外して走行したところ、もう風圧に耐えられない体になっていました。スクリーン1枚で四季を通じて快適になるとは思いませんでしたな。それと42㎝も試したのですが、やはり透明度が低く視界に常に入ると厳しいです。夏場はサンバイザーもするので、眼鏡→メットバイザー→メットスクリーン→スクリーンとなると、もう視界が変でした^^固定ですが27㎝はしっかり動かないのだと再認識しました。これは42㎝をつけてみてわかったのですが、あちらはグラングラン揺れるのですね。42㎝は経年で金具が折れると聞きますが、あれなら確かに折れそうです。燃費については飛ばさなければ落ちなさそうです。最近特に燃費走行になったせいか、冬場より上がっておりまして、コンスタントに50km/L超、良いときは55km/lなんてこともあります。(Address125)■ブツの状態金具のバリがそこそこありますが、スクリーン自体のエッジが皮膚を切り裂く感じはしないのでよしとします。ただし円形加工とかもしていないので、当たるとちょっと痛いです。左右でミラー共締め金具の形状が微妙に違ったり(手加工感ある)しますが、もうそれは激安品の味だとおもって楽しみましょう。実際固定には何の問題もありませんから。取り付けはミラー根元に装着するスマホスタンドと同じ感じ。スクリーンと既存のスマホスタンドと2つまとめて挟み込んでます。ただ、どうも42cmのやつより金具が短めなので、アッパーカウルとのクリアランスがギリギリですね。なるべく金具の端まで使ってクリアランスを確保しようとして、ようやく数ミリ確保した感じです。気になる人はゴムでも挟んでおきましょう。■とりあえずの使用感42cmだと顔に当たる風が皆無という噂ですが、27cmでは胸元の風が皆無となりまして、結果から書くに、冬の北風に向かうときの胸元の圧迫感がなく1時間くらい乗った時の疲労感がゼロになりまして大変満足いたしております。私の身長(170cm)ですと、27cmスクリーンは視界を邪魔することが一切なく、遠方はもちろん3m手前の路面までスクリーンで遮ぎられることはありません。ただスクリーンに収まろうと思えばちょっと前傾するだけでイケルので、これはこれで絶妙な長さかなと。激安品につき透明度もそこそこですし傷も最初からついてるようなもんですので、やっぱり通常ポジションだと視界の中に入らない方がイイよねとは改めて思いました。実際雨天だとメットのスクリーンですら見えにくいのに、そこにバイクスクリーンが来た日には・・・とね。■防寒が楽になる胸元に受ける風がなくなるので、ダウンジャケットのチャックの隙間から風圧が攻め込んでくる感がなくなり、防寒が楽になったのはうれしい誤算ですね。アレ結構悩みの種でしたから。■乱流発生一つうれしくない誤算がありまして、メットに当たる風は今まで通り・・・だけなら良かったのですが、スクリーンからの距離(乗車ポジション)により、巻き込み風がメットをシェイクして前後左右に頭が揺さぶられて不快な場合があるんですね。多少前傾してスクリーンに半分入ったり、そこまでスピードを乗せなければ影響も少ないのですが、これはちょっと誤算でした。■燃費燃費は落ちるとは聞いてしましたが、42cmほどではないと思います。特にストップandゴーを繰り返す都内であればそれほど変りもしないかな?と。田園地帯の快速道路だと、2~3Km/L程度は落ちそうな気もしますが、体感風圧の減少で調子乗って加速しがちになるから・・・というのもあるかなと。自分で運転してても以前よりスピードが乗っている感じがしますからね。風圧少ないとアクセル開けてて楽しくなるんですよやっぱり。

公益財団法⼈⽇本中毒情報センターは「中毒情報のプロフェッショナル」として、家庭内の誤飲・誤⾷等の⾝近な事故から意図的な過量服薬、⼯場等の集団災害や化学物質によるテロ等の危機管理まで、幅広い分野において活動を⾏い、薬学を通して国⺠の健康・医療に貢献しています。

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